上海集裝箱的加工順序和運輸關(guān)系
來源:
|
作者:mengee
|
發(fā)布時間: 2022-10-18
|
1825 次瀏覽
|
分享到:
上海集裝箱的加工順序
?開卷-預(yù)處理-機加工-焊接-油漆-美妝
按國際標準化組織(International Organization for Standardization,ISO)第104技術(shù)委員會的規(guī)定,集裝箱應(yīng)具備下列條件:
?。?)能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強度。
(2)途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。
上海集裝箱的加工順序
開卷-預(yù)處理-機加工-焊接-油漆-美妝
按國際標準化組織(International Organization for Standardization,ISO)第104技術(shù)委員會的規(guī)定,集裝箱應(yīng)具備下列條件:
?。?)能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強度。
?。?)途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。
?。?)可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
(4)便于貨物的裝滿和卸空。
?。?) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。
集裝箱運輸?shù)年P(guān)系方主要有:無船承運人,集裝箱實際承運人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。集裝箱堆場
1.無船經(jīng)營人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具備實際運輸工具,也可不具備。對真正貨主來講,他是承運人,而對實際承運人來說,他又是托運人,通常無船承運人應(yīng)受所在國法律制約,在政府有關(guān)部門登記。
2.實際承運人(ACTUAL CARRIER):掌握運輸工具并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常擁有大量集裝箱,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。
3.集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。
4.集裝箱堆場(CONTAINER YARD:CY):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉(zhuǎn)運,保管,交接的場所。
5.集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY,并接受CY交來的進口貨箱,進行拆箱、理貨、保管、最后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。